技术特点：

（一）：高效无毒

目前，市面上对轮胎修补的方法主要有两种：一种是冷补，就是 在常温常压下修补轮胎， 但其成本高， 胶 水 有剧毒，*重要的是:其补片与轮胎的粘合是靠胶水遇空气产生结晶来粘 合，产生的硫化反应很少，所以只能修补胎面一些小伤口。另外一种是高温火补轮胎，修补伤口的同时，对轮胎的橡胶、骨架材料、气密层等 造成损伤，导致修补后的轮胎使用时间不长。

巴克技术不但能修补胎面，更重要的是对轮胎胎侧硬伤高强度，低成本高效无毒修复 。

（二） ：均匀美观

1、硫化三要素中*重要的一个是硫化压力，以前的硫化设备主要是 使用机械压力， 缺点是： 压力的大 小难以准确控制； 2、 一个硬模具来给不同型号的轮胎加压，势必对轮胎造成挤压和拉伤， 破坏轮胎的强度，3、由于是要轮胎来适应模 具，但轮胎和模具都有 各自的形状，所以有些地方的压力不到位，影响修补质量。4、模具 对胶料挤压，导致修补后的轮胎外观难看。

巴克技术采用的是用气压来施压， 压力跟着轮胎幅度的变化而变化， 能让补片紧贴轮胎而不至于拉伤胎体，压力到位而且均匀，修补质量 好，外观 漂亮。

（三） ：低温速补

我公司在轮胎修补方面的技术处于国际**地位 ，开创了用低温硫化来修补轮胎的新技术，修补质量是其他修 补方式的 5 到 10 倍以上。 低温硫化速补轮胎，是我公司第继轮胎安全防爆升级、品牌落地胎连锁销售之后推出的又一个代表性项目。

巴克科技建立了完套的轮胎修补理论基础和系列的轮胎修补技术， 采用低温硫化技术 ，修补后的轮胎寿命与新轮胎使用寿命一样。

（四）：易学节能

采用内外加热的方式给轮胎加温，温度的利用效率很高，耗电量是常规修补设备的五分之一到十分之一。

巴克科技的设备轻巧，操作简便，低耗高效，简单易学。

（五）：一机多用

(1)一套设备可以修补所有的轿车轮胎。 (2)可以修补任何部位的伤口。 (3)可以修补大伤口. (4)修补后的轮胎可以做动平衡